A Jin Chengxin és a Kaishan nehézipar együttműködött a belső égésű alagút Jumbo fúróberendezés fejlesztésében – a Pulang Projektosztály sikeresen megszabadult a „nagy” kocsiteszttől, és hazai vezető lett

A Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. és a Kaishan Heavy Industry Group által közösen kifejlesztett belső égésű Tunnel Jumbo Drill Rig berendezést a közelmúltban hivatalosan és sikeresen üzemeltették, miután hibakeresést végeztek, és több mint fél hónapig használták a Pulang Project Department bányájában.A természetes barlangászási módszernek nevezett „műtermék” berendezés fejlesztése és alkalmazása jelenleg az első Kínában.
A bányászati ​​munka normál előrehaladásával a Jin Chengxin Pulang Project Osztály a természetes barlangászási módszert alkalmazza, amely a világ fejlett bányászati ​​módszere, de ez a módszer felfedi a nagy, nagy blokkolási arány szembetűnő ellentmondását az alkalmazás korai szakaszában, ami is a világ A természetes barlangászat módszere a hatótávolságon belüli bányák általános törvényeit alkalmazza.Az olyan tényezők, mint a nagy tömbök okozta közép- és magas pozíciótorlódások, valamint az úttest süllyedése a fenékszerkezet nagy nyomása miatt, azok a kulcsfontosságú tényezők, amelyek korlátozzák a természetes barlangászat gyors előrehaladását.
A kezdeti szakaszban a tömeges feldolgozáshoz a projektrészleg olyan módszereket alkalmazott, mint a kézi fúrás kézi fúróval, fúrás 281 járművel, majd robbantás és zúzás.Mert minden alkalommal, amikor a bányakivezetőből egy nagyobb blokkot készítenek, olyan munkákat kell végezni, mint a szellőzőcsövek, vízvezetékek, kábelek stb. csatlakoztatása, mozgatása.Az egyes műveleti pontokon azonban sok hosszú sor van, és különféle csővezetékeket, kábeleket mozgatnak, ami sok időt, nagy munkaintenzitást és alacsony hatékonyságot vesz igénybe.Ez az eredeti feldolgozási módszer nem felel meg a pulangi nagyüzemi bányászati ​​termelésnek;a projekt részleg A nagy darabok kezelésének másik módja egy mobil zúzókocsi használata ütőaprításhoz, bár ez is megoldhat bizonyos problémákat.Mivel azonban túl sok nagy blokk van, különösen, ha szupernagy blokkokkal találkozunk, egy nagy blokk feltörésének ideje is nagyon hosszú, ami nem felel meg a nagy hatékonyságú gyártás követelményeinek.
A teljes termelést korlátozó ilyen nehézségekkel szembesülve a Pulang projektrészleg aktívan tervezett tudományos és megvalósítható új folyamatokat anélkül, hogy várna vagy rájuk támaszkodna.Yang Junhua projektmenedzser kutatócsoportot szervezett, és gondosan kidolgozott egy olyan fúrókocsi tervezési tervet, amely nem igényel szél, víz vagy elektromos áramot, és gyorsan mozog.A cég anyaggazdálkodási központjával és berendezési központ szakembereivel való teljes körű bemutatót, valamint a részvénytársaság és a déli fiók illetékes vezetőinek határozott támogatását követően egyúttal számos ismert hazai Tunnel Jumbo Drillt is meghívott. A szerelvénygyártók a helyszínre műszaki csere céljából.Összehasonlításképpen a vállalat a Zhejiang Kaishan Heavy Industry Groupot választotta egy újonnan tervezett belső égésű alagút Jumbo fúrótorony közös fejlesztésére, amelynek fő funkciója a nagy blokkok kezelése, dízelmotorok használata az összes mechanizmus energiaforrásaként, és felhagy a hagyományos kettős erővel. nemzetközi Tunnel Jumbo Drill Rigs üzemmódja (vagyis a gyaloglást dízelmotorok hajtják. A hajtó- és munkamechanizmusokat motor hajtja), az alváz kialakítása saját víztartállyal és működő vízszivattyúval rendelkezik, így a külső „farok” A szél, a víz és az elektromos áram, amelyeket hagyományos kocsikkal kell felszerelni, a teljes kialakításból kikerülnek, és szabadon működhet;Megszabadul a korábbi pneumatikus fúróberendezések és elektromos kőzetfúró berendezések különféle feltételeitől és korlátozásaitól is, és a rugalmasság jelentősen javul.Ugyanakkor a hajtógerenda kialakításánál a bányakivezetőnél lévő nagy darabok eloszlása ​​szerint célzottan speciális rövid gerenda és speciális fúrócső kerül kialakításra, ami nagyban javítja az Tunnel Jumbo használhatóságát. Fúrógép.
A berendezés használatba vétele és tesztelése óta a projektrészleg technikusai és a gyártó szervizmérnökei éjjel-nappal a helyszínre jártak, hogy hibakeresést és nyomon követést végezzenek.Egy tesztelési időszak után a berendezés általános állapota jó.Ennek a berendezésnek a sikeres alkalmazása a következő előnyökkel jár: először is, a nagy blokkok feldolgozási kapacitása elérheti az 1000 darabot naponta, ami nagymértékben javult a korábbi régi módszerhez képest;másodszor, a nagy blokkok feldolgozásának előállítási költsége jelentősen csökken;harmadszor, megoldja a problémát: Javul a bányakivezetőben lévő alacsony helyzetű nagyblokkos markolókanál biztonsági kockázata és feldolgozási sebessége;a negyedik az, hogy a munka termelékenysége javult, és a dolgozók munkaintenzitása jelentősen csökkent.Ennél is fontosabb, hogy a nagyméretű tömbök időben történő kezelésének és a felgyorsult tisztítási sebességnek köszönhetően a nagy tömbök felhalmozódásából adódó talajnyomást hatékonyan oldották meg, illetve a természetes barlangászási módszer megvalósításához a „bélelzáródást” is megszüntették.Nagy jelentőséggel bír az a „jégtörő lépés”, hogy létrehozzák az első hazai és világelső éves bányászati ​​célpontot.Magas promóciós értékkel bír a hazai nagy hozamú bányászati ​​termelésben.

qy20180920141427452745qy20180920141465556555qy20180920141578147814


Feladás időpontja: 2023-09-09