A fúrókalapács használata és karbantartása

1. Általános

A HD sorozatú, nagy légnyomású DTH fúrókat ütvefúróként tervezték. A többi kőzetfúrótól azonban abban különböznek, hogy folyamatos működést biztosítanak a fúrófejnek lefelé.

A sűrített levegőt a fúrócső-vezetéken keresztül vezetik a kőzetfúróhoz. A kipufogó levegő a fúrófej furatán keresztül távozik, és a fúrólyuk átöblítésére szolgál. A forgást egy forgóegység biztosítja, és az adagoló erő a fúrócsöveken keresztül jut el a DTH fúróhoz.

2. Műszaki leírás

A DTH fúrófej egy keskeny, hosszúkás csőből áll, amely egy ütődugattyút, belső hengert, levegőelosztót és visszacsapó szelepet tartalmaz. A valódi, menetes felső alsó rész villáskulcs-horonnyal és csatlakozómenettel van ellátva a fúrócsövekhez való csatlakozáshoz. Az elülső rész, a behajtó visszacsapó szelep, szintén menettel van ellátva, körülveszi a bordás tengelyű fúrószárat, és átadja az előtoló erőt, valamint a forgást a fúrófejnek. Egy ütközőgyűrű korlátozza a fúrófej axiális mozgásait. A visszacsapó szelep célja, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a kőzetfúróba, amikor a préslevegő ki van kapcsolva. Fúrás közben a fúrófejet behúzzák a DTH-ba, és a behajtótokmányhoz nyomják. A dugattyú közvetlenül a fúrófej szárának ütközési felületének ütközik. Levegőfúvás akkor történik, amikor a fúrófej elveszíti az érintkezést a furat aljával.

3. Üzemeltetés és karbantartás

  • A tokmány és a felső alátét jobbmenetes menettel van becsavarva a hengerbe. A fúrót mindig jobbra kell forogni.
  • Csökkentett gázzal kezdje a gallérvágást az ütőszerkezetnél és az előtolással, hagyja, hogy a fúró finoman belenyomódjon a kőzetbe.
  • Fontos, hogy az előtolóerő a fúrórúd súlyához legyen igazítva. Az előtolómotor erejét fúrás közben korrigálni kell a fúrórúd változó súlyától függően.
  • A DTH normál forgási sebessége 15-25 fordulat/perc között van. A felső határ általában a legjobb generálási sebességet biztosítja, azonban erősen abrazív kőzetekben a fordulatszámnak alacsonyabbnak kell lennie a fúrófej túlzott kopásának elkerülése érdekében.
  • A furat eltömődése vagy beomlása a fúró beragadásához vezethet. Ezért a legjobb, ha a furatot rendszeres időközönként megtisztítjuk a kőzetfúróval végzett légbefúvatással.
  • A kötési művelet az a munkafolyamat, ahol a mélyfúró a legnagyobb valószínűséggel szennyeződik a vágás és a furatba hulló különféle szennyeződések révén. Ezért szabályként kezelendő, hogy a fúrócső menetes végét mindig le kell takarni a kötés során. Győződjön meg arról is, hogy a fúrócsövek mentesek a forgácsoktól és a szennyeződésektől.
  • A kőzetfúró megfelelő kenésének fontosságát nem lehet eléggé hangsúlyozni. A nem megfelelő kenés felgyorsítja a kopást, és akár meghibásodáshoz is vezethet.

4. Hibaelhárítás

Hiba (1): Gyenge vagy hiányzó kenés, ami fokozott kopást vagy barázdálódást okoz

Ok: Az olaj nem jut el a kőzetfúró ütőmechanizmusához

Megoldás: Ellenőrizze a kenést, szükség esetén töltsön utána olajat, vagy növelje a kenőolaj adagolását.

Hiba (2): Az ütőszerkezet nem működik, vagy csökkentett hatással működik.

ok:

①A levegőellátás zavart vagy blokkolt

②Túl nagy a hézag a dugattyú és a külső henger, a dugattyú és a belső, vagy a dugattyú és a levegőelosztó között.

③A fúrást impariták sújtják

④Dugattyúhiba vagy lábszelep-hiba.

Jogorvoslat:

①Ellenőrizze a légnyomást. Ellenőrizze, hogy a kőzetfúróhoz vezető levegőjáratok nyitva vannak-e.

②Szerelje szét a kőzetfúrót, ellenőrizze a kopást, és cserélje ki a kopott alkatrészeket.

③Szerelje szét a kőzetfúrót, és mossa le az összes belső alkatrészt

④Szétszerelje a kőzetfúrót, cserélje ki a törött dugattyút, vagy helyezzen be egy új fúrófejet.

Hiba (3): Elveszett fúrófej és befogótokmány

Ok: Az ütőszerkezet jobbra forgás nélkül működött.

Megoldás: Halássza ki a leejtett berendezést egy halászeszközzel. Ne feledje, hogy mindig jobbra kell forgatni, mind fúráskor, mind a fúrószál emelésekor.

 


Közzététel ideje: 2024. augusztus 15.