Fotovoltaikus energiatermeléscölöpverőkalapvetően hidraulikus fotovoltaikus áramfejlesztő cölöpcsavarokra, ejtőkalapácsos fotovoltaikus energiatermelő cölöpcsavarokra, gőzkalapácsos fotovoltaikus energiatermelő cölöpcsavarokra és dízelkalapácsos cölöpcsavarokra osztható. Az egyes típusok működési elve eltérő. Ezután vessünk egy pillantást a különböző fotovoltaikus energiatermelő cölöpcsavarok működési elveire.
Hidraulikus fotovoltaikus energiatermeléscölöpverőegy többfunkciós autópálya védőkorlát acélcső cölöpépítő gép. Az olajnyomás mint áramforrás esetén a hidraulikus nyomás a réteg különböző talajtípusaihoz igazítható, hogy a cölöpezéshez megfelelő ütőerőt lehessen elérni. Ez egy új típusú cölöpverő. Különböző konfigurációk szerint az acélcső cölöpök beüthetők, kihúzhatók vagy felhalmozhatók, miután lyukakat fúrtak az útalapba és a stabil rétegbe.
Cseppkalapácsos fotovoltaikus energiatermeléscölöpverőegy cölöpcsősüllyesztő berendezés egyszerű kialakítással, kényelmes telepítéssel és szállítással, erős ütőerővel, stabil teljesítménnyel, stb. Ez egy acél súlytömb, amelyet a csörlő horoggal emel meg, és szabad eséssel halmoz fel a vezetőkeret mentén. leakasztás után. Mindegyik elektromos energiát használ, anélkül, hogy drága dízelmotort kellene vásárolnia.
A gőzkalapács fotovoltaikus energiatermeléscölöpverőkalapácsfejből és kalapácsülésből álló cölöpkalapácsból áll. Gőzzel vagy sűrített levegővel működik, és két típusa van: egyszeres működésű gőzkalapács és kettős működésű gőzkalapács. Gőzzel vagy sűrített levegővel működik, és két típusa van: egyszeres működésű gőzkalapács és kettős működésű gőzkalapács. Az egyszeres működésű gőzkalapács kalapácsfejként dugattyút vagy hengert használ. A gőz felfelé hajtja a kalapácsfejet, majd a kalapácsülés vezetőrúdja mentén leesik, hogy meghajtsa a halmot.
A dízelkalapács törzsecölöphajtásr is hengerből és dugattyúból áll. A hordó típusú dízelkalapács a hengert használja kalapácsülékként, és közvetlenül a henger meghosszabbított belső falát használja a megvezetéshez, kiiktatva két vezetőrudat. A dugattyú a kalapácsfej, és fel-le mozoghat a hengerben. Működési elve hasonló az egyhengeres kétütemű dízelmotorokéhoz. A dízelkalapács kalapácsülése üzemanyag-befecskendező szivattyúval, üzemanyagtartállyal, hűtővíz tartállyal és cölöpkupakkal van felszerelve. A dugattyú és a henger közötti mozgatható rés rugalmas dugattyúgyűrűvel van lezárva.
Feladás időpontja: 2024. június 20
